时空不稳定性在微小极限下的特殊情况。在理论上存在着极其复杂的解。

　　可是在实验中，以目前的观测手段一直无法观测到这个问题。

　　当年的那个教授其实是搞的实验方向。在得到测量数据之后，欣喜若狂，以为自己观测到了加纳波纹不稳定性，甚至未经核实就放言，今后机甲行为动力研究面临着的主要问题，是解决加纳波纹不稳定性的问题，从而才能使得动作流畅，反应更加迅速。

　　可是最后才发现，他的测量出现了误差。其结果是由机械传动本身的问题造成的。

　　珂的这道题目也是走的教授当时的方向。也就是在问机甲如何处理加纳波纹不稳定性的问题，使得动作更加流畅，操作起来更得心应手。

　　不过如果刨除题目误导性的错误方向，他们的答案倒是可圈可点。

　　只是这样的答案却极其危险。

　　戚h本不愿多说，只是看到答案的瞬间有些担忧。

　　目前完全没有实验数据支持加纳波纹不稳定性能对机甲传动造成影响，但是珂和乌云却似乎认定了，认为其影响确实存在，并且要用他们的理论解决这个问题。

　　这本没有什么。

　　打个比方，一个运动员跑八百米，帮助其取得成功的主要原因是能力和训练，其场地和当天的风速可能有些影响，但是影响并不太大。现在，组委会为了保证运动员获得更好的成绩，打算拿一台巨大的吹风机对着风吹，希望能抵消自然风的阻力。

　　如果做得好了，可能确实帮助提高一点成绩，但是更多的情况下是不会影响每个人的最终排名。

　　但是如果这台巨大的风扇除了吹风以外，还往外喷水，就非常可怕的。很可能会导致运动员的摔倒，或其他意外情况发生。

　　如今乌云他们的解，就是那台荒谬的往外喷水的电风扇。

　　也就是说，除了解决不稳定性之外（其是否能成功也是未知），它会对机甲造成损伤。

　　根据戚h的推算，这种损伤并不是一时能立刻看到的，而是一种累积因素。他们每一次启动反加纳波纹不稳定性系统，就会在系统内的扭转参数上造成亿分之一的误差。

　　一台机甲如果平均一次战斗做一百次的扭转，就会累积千万分之一的误差。直到有一天，误差的累积使得机甲解体……

　　如果发生在宇宙中，那就是机毁人亡。

　　她心知肚明，也觉得很多人心知肚明。毕竟他们只是学生，这个学校还有大把的老师、教授、硕导、博导。就算学生们都年纪太小，那这些老师总记得二十年前的事情吧？可是仍旧没有人站出来说话。

　　戚h很困惑。

　　百般思索之下，她终于决定注册一个马甲站出来提出自己的意见，以防止将来可能酿成的惨剧。

　　若是平时，她在提出意见的时候应该会非常的委婉，也很注意用词。

　　但是今天晚上，被邢天和影响到心情的戚h却化身了网络上的战神，连续三个帖子，从问题的历史、解题的正确思路、以及最后乌云机甲队的解可能造成什么样的问题三个方面连番出击。

　　她使用id【日光之下】在帖子里口气强硬，毫不留情，丝毫没有想到将会引起怎样的轩然大波。

　　请收藏：https://m.shuishu8.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）