定的还是蔡致良。
“也不必急在一时。”
刚才听了朱国信的话之后，蔡致良却是不着急了，摇头道：“正如你所说的，曼联的成绩还需要高强度联赛的考验，如果它未能经受住考验，那个爱德……”
蔡致良一时间叫不上名字，朱国信提醒道：“爱德华兹。”
“爱德华兹。”蔡致良接着道：“爱德华兹的底气就没有那么足了，说不定1000万就可以成交了。再不济，也可以防止他漫天要价。”
说完了俱乐部的事情，蔡致良提起汽车厂的收购，问道：“里奇介绍的几家工厂都不靠谱吗？”
蔡致良看过朱国信从欧洲发回来的收购计划，既不是瑞典的萨博汽车，也不是意大利的兰博基尼，而是德国的一家机械厂。
朱国信道：“根据我的调查，萨博已经与通用达成一致，价格为6亿美金收购萨博五成的股份。通用需要萨博的技术，以及通过萨博来打开欧洲市场，而萨博同样需要通用在全球，尤其是北美的销售渠道。我们提供不了收购以及后续所需的资金，更别说萨博急需的北美市场。”
“6亿美金……”这确实是蔡致良无法提供的，总不能压上全部的身家。但即便是压上全部身家，也提供不了萨博急需的销售渠道。在大陆市场还没有爆发之前，北美，欧洲和日本市场三足鼎立。
“兰博基尼呢？我前一段时间遇见高盛的朗德，谈及克莱斯勒似乎没有出售兰博基尼的意愿。”
“是的，这都是里奇瞎编的，目的就是打着我们的旗号与兰博基尼取得联系。”朱国信道，“里奇想成为兰博基尼的销售商，于是就打着我们的旗号联系克莱斯勒和兰博基尼，随后又以克莱斯勒和兰博基尼朋友的名义与我们协商。我怀疑里奇压根就不是什么克莱斯勒的经销商。至于那一家意大利的小型汽车厂，也是里奇投资的，只是近几年不断亏损，想找一家公司接盘。”
听朱国信这么一说，里奇简直就是拿蔡致良当垫脚石，一方面取得兰博基尼的经销权，另一方面将陷入亏损的汽车厂卖出去，两头通吃。
“是我太心急了。”这种事情估计以后会经常遇到，蔡致良道：“德国的那家机械厂呢，怎么只是一家零部件供应商。”
“那是一家锻造厂，能够制造包括车身在内的各种锻件、冲压件。”朱国信道：“我的计划是，再联合传动系统、发动机系统、电器仪表系统等几家制造商，完全能够满足我们的要求。”
“这还不如收购里奇那家亏损的汽车厂？”
蔡致良心里想着，嘴里却是提醒道：“汽车是各种零部件组装出来的不假，但这不表示有了零部件，就一定能够制造出汽车的。”
“这家机械厂的名字叫瓦格纳机械厂，而瓦格纳就是造车工的意
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