2)第46章 漫话汽车业_走出香江
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  俱乐部差不多?就是不知道股权握在那些人的手里。也不知晓那位弗爵士是否已经来到曼联。

  “此次来欧洲之前,确实未曾考虑过运营足球俱乐部的事情,不过,我的投资顾问倒是介绍过意大利的汽车工业?近几年随着意大利经济的快速发展,汽车行业正走出石油危机的阴霾。”

  “你这倒是问对人了。”阿拉亚笑道?指着一旁的科曼?里奇,问道:“你知道他是做什么的吗?”

  蔡致良也看了一眼科曼?里奇,不确定地问道:“难不成这么巧,里奇先生有一家汽车制造厂?”

  “那倒不是,不过也差不多。”阿拉亚笑道,“里奇是一家汽车销售公司的老板,业务遍及欧洲。”

  “就是一家小公司,别说的像跨国大企业一般。”没想到意大利人也会谦虚,科曼?里奇道,“听你这么一说,我倒是想起这么一家需要投资的汽车厂,不过不在意大利。”

  “不在意大利,那在哪儿?”蔡致良问了一句。

  “瑞典。”科曼?里奇似是担心蔡致良不清楚瑞典的位置,道,“位于北欧的一个国家。”

  “那我知道你说的是哪家汽车厂了。”阿拉亚的话,像是与科曼?里奇一道打哑谜。

  “你们说的不会是萨博吧?”朱国信倒是先反应过来。

  “就是萨博。”科曼?里奇肯定道,“二十年前,萨博首次将涡轮增压技术应用到汽车上,萨博99的问世,让普通人也能够体验一下跑车的感觉。一时间,整个欧洲以能够拥有一辆萨博为荣。我当时刚毕业不久,也是攒了数年的工资,才购买了一辆萨博。”

  科曼?里奇像是陷入了回忆中,又为蔡致良介绍萨博的历史,道:“蔡先生如果要投资汽车厂的话,不妨考虑一下。”

  听着萨博的历史,想来也不便宜,蔡致良就直接问道:“如果投资萨博的话,需要多少资金,里奇先生评估过萨博的价值吗?”

  “萨博的价值,大概六七亿美金,如果蔡先生需要再具体一些,就只能咨询专业的公司,进行评估了。”

  即便是获取五成的控股权,蔡致良拿不出那么多钱,道:“我投资的,只是一家能够制造出,成本在5000美元左右的汽车。萨博的工程师,我之前也有所耳闻,据说当初与蓝亚合作之时,萨博的工程师们,本着精益求精的精神,硬生生的将成本提升了两成,对我来说,不能接受,而我也没有这个精力去说服那些顽固的工程师。”

  对于蔡致良的拒绝,科曼?里奇也没有意外,或许他也是试探一下,认可道:“萨博的工程师确实固执,有些难以沟通。”

  蔡致良道:“不过我有些好奇,按你刚才的说法,仅仅萨博99一款车型,便有将近60万的销量,应该不缺资金吧?”

  “按理来说是这样,

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