自信,难度是这东西是相对的,张一飞要面临困难的新加坡赛道,其他车手难道还可以降低难度级别吗?
而且作为一条全新赛道,更是把所有车手的经验给拉到同一水平线上面,大家都没有跑过,就靠模拟器训练发挥,这对于张一飞来说反倒是优势。
同样没跑过的前提下,张一飞可是在另外一个世界,看过不少车手跑新加坡赛道的录像,其中就包括阿隆索08年新加坡首秀的名场面,这是其他车手所不具备的经验。
当然还有更重要的一点,那就是张一飞街道夜战经验无比丰富,两辈子下来不知道跑过多少场街道夜战,他相信冠绝整个F1围场都没有问题。
综合各方面优势下来,新加坡大奖赛简直就是为自己量身订做,甚至还开了“外挂”。这要是没有信心统治全场的话,那张一飞就别说什么拿世界总冠军的话了。
阿隆索也完全没有注意到自己身边多了一个人,他正无比认真的进行着模拟器赛车操控。就如同张一飞打算在新加坡大奖赛统治赛道一样,阿隆索同样准备在这场揭幕战一鸣惊人。
他永远都不是一名甘居人后的车手,特别是冬测期间见证了张一飞的强大,更是让阿隆索一刻都不敢懈怠。
某种意义上来说,现在阿隆索如此的勤奋,确实是张一飞改变了他。
张一飞看着屏幕上阿隆索赛车操控,脸上的表情很认真,因为阿隆索跑新加坡赛道的速度,真的有点超乎他之前的预料,颇有一种士别三日,当刮目相看的感觉。
历史上的阿隆索,就是新加坡大奖赛首个分站冠军,而且夺冠过程非常传奇。十五顺位起步,中途因为进站一度跌落成倒数第一,最终却完成了惊天逆袭,拿到了分站冠军头衔。
虽然这里面,有使用过毫无体育精神的手段,但最后能成为冠军,单纯靠手段没有绝对强悍的实力,也是做不到的。
现在历史已经改变,新加坡大奖赛出现足足提前了六年,但是阿隆索在这条赛道上的实力,却并没有改变多少,冠军终究还是那个冠军!
一圈下来,阿隆索的圈速为1分45秒870,当看到这个时间点的时候,张一飞脸色都微变了一下。
因为他知道,历史上08年,最快单圈是马萨跑出来的杆位圈速1分44秒801,而赛道记录就是阿隆索跑出来的1分45秒339。
虽说赛道模拟器上面,是处于绝对理想环境之下,并且没有其他赛车的干扰。但是能跑出这种接近赛道记录的圈速,只要阿隆索能保持住状态,绝对差不到哪里去,甚至还有机会突破。
哪怕就是张一飞自己,目前在赛道模拟器上面跑,最快圈速也就是比目前阿隆索的速度快了不到秒。而且张一飞还不知道,这是不是阿隆索的最快圈
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