站时间你没有追上来,那正常比赛你都不可能有再追上来的机会了。
换上新轮胎的张一飞,再次开始了自己的全力驰骋,把后面的蒙托亚给逐渐的甩开!
看着前面越来越远的张一飞,蒙托亚心里满有着一种深深的不甘,明明自己走线就没有任何问题,而且还占据着赛车性能上的优势,为什么就是追不上前面的中国小子,难道他就真的比自己强这么多吗?
那种无力感再度袭来,不过这次好歹没有之前被粉碎信心的绝望,毕竟蒙托亚已经认识到张一飞的强大,也意识到自己在技术上面的短板。
可能这一场收官之战,将成为激励蒙托亚改变的一个点,当狂野的哥伦比亚车手丢掉一味的莽撞之后,他会变得更强!
张一飞这时候,跟前车老维斯塔潘大概是10秒左右的差距,不过在三圈之后,他就已经追上了对方,并且比第一次还要轻松的超越。
这时候的老维斯塔潘,面对堪称状态“如日中天”的张一飞,基本上没有任何一战可能性。反正都已经被超车过一次,那么超第二次也就没什么了。
很多时候人就是这样,超啊超的就习惯了。
老维斯塔潘选择放弃抵挡,更前面的基米·莱科宁,却没有任何要放弃的意思。他趁着张一飞进站换胎加油的空档期,硬生生的追上了更前面正在缠斗的拉尔夫·舒马赫,圈速表现的很不错,有那么一点后世冰人的影子。
要知道后世的基米·莱科宁,可能在分站冠军上面远远不如塞纳、舒马赫这种级别的冠军车手。但是在同样场数里面,基米·莱科宁跑出来的最快圈速,真的不输于这些超级车手。
这就是为什么,基米·莱科宁能收获如此多粉丝的原因,除了帅还有实力。
看着后面迈凯轮赛车的出现,拉尔夫·舒马赫感到无比的头痛。他换胎出站之后就排在了阿莱西的后面,按照以往实力跟状态的预测,自己超越这名法国老将,应该就是几圈之内的事情。
结果让他万万没有想到的一幕发生了,到目前为止,阿莱西还是死死的挡在自己前面,并没有想象中那么轻松的超车。
本来超车就陷入了僵局之中,现在后面的“追兵”又赶了上来,要是这个时候基米·莱科宁向自己发动进攻,势必会分散自己的注意力,无法全力进攻前车阿莱西。
本来没有超过去,小舒马赫心里面就感到不爽了,现在还多了一个对手,怎么能不头痛?
很不幸的是,局势比拉尔夫·舒马赫想象的还要崩坏,基米·莱科宁机会是刚刚出现在自己后视镜里面,这芬兰小子就吃住了赛车的尾流,疯狂的拉近距离,做出一副想要超车的架势。
按照基米以往的性格,他还真没有这么急,只是现在他心里面也苦啊,后面还有一辆
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