跟,用绝对的实力让自己成为王者,F1不再是白人车手的“游乐场”!
张一飞当然不知道小舒马赫的心理状态,他只是单纯的因为自己被挡车,而感到一种不爽跟愤怒。
特别是小舒马赫那一脚刹车,某种意义上已经超越了常规的战术挡车,带有着恶意驾驶的味道。
结果现在看到对方还在变道,想要继续把自己挡下来,张一飞那种不爽来到了一个爆发点。没有丝毫的犹豫,他一脚地板油下去,直接反向变道超过了慢速行驶的小舒马赫。
甚至在两个人并排的那么一瞬间,张一飞还猛打了一把方向盘,做出一种想要朝对方撞过去的举动。
面对张一飞的这个突然举动,小舒马赫本能的控制赛车躲避。但是张一飞靠近到一种不安全距离之后,立马就修正了自己的路线,然后加速扬长而去。
毫无疑问,张一飞的举动绝对不是什么操作失误,就是故意这么做的,算是给之前那一脚刹车的强势回应!
“中国新人有意思。”
看着张一飞越来越远车尾灯,小舒马赫脸上流露出一种玩味的笑容。
他虽然心里面对于张一飞这种亚洲车手,有一种莫名的优越感,但这都是环境因素造成的,甚至很多时候他自己都没有意识到有优越感。
所以面对张一飞的超车挑衅,他也并不愤怒,相反还觉得这名中国车手,跟之前接触过的亚洲车手很不同,引起了他的兴趣。
“中国新人很有个性。”
威廉姆斯车队维修站里面,技术总监帕特·西蒙兹,看着赛道上张一飞的挑衅动作,双手抱在胸前淡淡说了一句。
帕特·西蒙兹算得上是F1技术层面的顶尖人物,他甚至在94、95赛季,担当过舒马赫的比赛工程师,助力一代车神开创自己的首次卫冕。
不过跟那些与车手绑定的传统比赛工程师不同,西蒙兹走的是技术流路线,他更专注于赛车研发,所以并没有跟着舒马赫转会,而几经辗转来到了威廉姆斯车队,担当车队的技术总监。
正是因为技术强悍,后世西蒙兹更是进入了F1联盟的管理层,成为F1首席技术官。
曾经冠军车手比赛工程师的经历,让他一般不怎么发表比赛意见的技术总监不同,他经常参与到威廉姆斯车队的策略制定。
小舒马赫的挡车举动,实际上是他跟威廉姆斯爵士共同制定的。所以他看到张一飞的强势回应,感到很意外。
毕竟在F1围场里面,很少有车手在自己的新人赛季,敢做出这种挑衅动作来回应。特别张一飞还是一名来自亚洲的中国车手,就更是罕见无比。
难怪之前很多媒体报道,这名中国车手是与众不同,现在来看真是很个性。
“当初飞还是一名初级车手的时候,就拒绝了威廉姆斯车队试车手邀请,所
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