想要一脚刹车减下去,还真不是一件容易的事情。
哪怕就是靠着F1赛车强悍的刹车性能,做到在非常短的距离减速躲避,也很可能因为一脚刹车踩太重导致轮胎抱死,这将给接下来的比赛,留下很大的隐患。
还有就是赛道上经常出现的各种信号旗,车手在全神贯注的比赛情况下,还真不一定能注意到。历史上面很多信号旗违规处罚,基本上都是车手自己没看到,而车队也没有提醒。
所以车队提前发出警告,能给车手一个反应跟心理准备时间,让他们避险的同时,还能保持速度跟安全。
一般情况下听到车队指令,张一飞都会给个收到的回应,但是这一次蒙托亚给的压力实在是太大了,张一飞完全不敢分心,眼神的余光不断的看着后视镜,防止被蒙托亚给超车。
大概过了十秒,张一飞看到一辆赛车正停在弯道切线上面,从涂装上看应该是迈凯轮车队的赛车。
如果没有车队的提醒,张一飞很容易就因为抢占弯道切线,而跟这辆迈凯轮赛车发生追尾。哪怕最终放过来急刹车变道,也会给后面的蒙托亚一个超车机会。
但是有了心理准备之后,张一飞提前改变了自己的切线选择,速度并没有慢多少,并且依然把蒙托亚,给死死的压制在自己车后!
超过这辆事故赛车的瞬间,带着一种好奇心态,张一飞用眼角余光看了一眼后视镜,发现车头上面的赛车编号是7。
这个数字是迈凯轮车队基米·莱科宁的自选编号,所以发生故障的车手,毫无疑问就是“芬兰冰人”基米了。
说实话,看到是基米·莱科宁的赛车,张一飞内心里面还是很意外的。他完全没想到,基米·莱科宁居然在第一圈就发生了赛车故障,以退赛终结了自己雪邦赛道的征途。
上一站阿尔伯特公元赛道输了之后,张一飞心里面其实是不太甘心的,因为就落后了那么一点点。如果不是跟蒙托亚的碰撞,浪费了进站时间,否则上场比赛自己应该能赢的!
但是竞技体育没有如果,成王败寇才是王道!双子星之战输了之后,导致张一飞在网络跟舆论上收获了不少嘲讽,很多人都把copy(复制者)给挂在嘴边。
没有谁想要成为某某人第二,更别说现在张一飞已经有成为第一的实力跟机会了。
面对这些言论,张一飞嘴上虽然没说,但是他在心里面已经下定决心,这一站必须要战胜基米,来证明自己将是开创者,而不是复制者。
只不过计划终究赶不上变化,雪邦赛道所发生的事情,已经完全超乎了张一飞的预料,让他不得不把跟基米·莱科宁的双子星战斗放到一边。
本来张一飞还想着,要是正赛来一场大雨,这样自己就能把握住机会,追上前面的车手,跟基米
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