到车队的主要技术人员,都围在一台拆卸的赛车面前,这完全不符合车队的转场打包流程,所以他才会说车队转场出现麻烦了。
“是吗?那过去看看。”
张一飞有些不解的回了一句,他第一次经历这种车队赛事转场,没有阿莱西的经验,不知道具体的发生了什么。
但是科塞尔他们几个人,都围着一辆拆卸赛车讨论,这绝对不是什么正常的场面。想要弄清楚到底发生了什么,过去看看就知道了。
玛莎拉蒂精准的停在维修站门口,看到是张一飞跟阿莱西过来,老板普罗斯特朝他们点了点头,算是打过招呼了,然后继续指挥着维修站零部件的拆卸。
明天上午就是飞机起飞时间,还需要完成所有东西的报关跟安检,时间上非常紧急,普罗斯特已经没时间去跟张一飞他们闲聊了。
阿莱西自然也不会关注维修站的拆卸打包,他跟张一飞两个人,径直走向那台拆卸的赛车面前,开口朝着技术总监科德问道:“发生什么事情了?”
“飞驾驶的这台赛车,发动机密封性再次出现问题,我们正在想办法修复。”
本来张一飞脸上表情还很轻松,听到这句话后,瞬间变得凝重起来。
引擎就是一台赛车的心脏,虽然标致引擎不怎么样,甚至相比较普罗斯特车队之前的本田引擎,更是饱受批评跟指责。
但是这次比赛,张一飞见识到其他车队的各种故障退赛,以及只有百分之六十的完赛率。突然觉得标致引擎好像没有传说中那么垃圾,好歹能正常完赛,就是绝对性能弱了一点。
所以说很多东西都是靠同行衬托,历史上堪称是垃圾的标致F1赛事引擎,张一飞居然还觉得过得去。
结果刚对标致引擎提起来的一点信心,就被发动机密封问题给打了回来,这真是烂泥扶不上墙吗?
“为什么会出现这种情况?”
“你的驾驶风格比较激进,特别很多超车路段,都是全油门满转速,这对于发动机缸体的压力很大。之前二次加固的密封,还是有点扛不住这样的缸体压力,所以气密性再次出现问题。”
听到这个解释,张一飞感到有点头痛了,超车不靠地板油全转速去超,难道靠慢悠悠的按喇叭叫对方让线?
问题是F1赛车还没安装喇叭,就算是安装了,发动机噪音跟头盔隔音效果下,对手能不能听见还是一个问题。只要激进高强度超车,缸体就会承受不住压力,出现气密性问题,这赛事引擎是在跟自己闹呢?
“科德,你不觉得这个原因有点搞笑吗?有没有什么解决的办法?”
张一飞的这句话,让科德也有些无奈,他也知道对于F1赛事来说,激进超车就有几率引发发动机故障,确实是有点搞笑,甚至可以说自相矛盾。
但问题是,现在标致
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