面的想法,他肯定会回这么一句:“说出来你可能不信,刚才这一套操控,哥确实练过!”
没错,刚才这种紧急过弯的操控,张一飞练过,而且还不止一回。
当然,他练过的原因肯定不是提前预料到弯道争夺战,而是之前试跑的时候,张一飞一次次的挑战极限过弯,很多时候都要靠着各种急刹来挽救冲出赛道的风险。、
钢索走多了,慢慢的还真让张一飞适应了这种弯道内的超速失控。并且无数次对冲出赛道的挽救,也让张一飞找到了各个弯道内的紧急刹车点,以及一些特殊的过弯路线。
可能这些特殊过弯路线,在速度上面不及常规的完美切线。但是两名车手在弯道激烈争夺的时候,没有谁能按照完美的切线过弯!
所以这个时候那句经典的解释依然可以派上用场,张一飞不需要最快的完美过弯速度,他只要能抢在前面,比迪克森过弯快就可以了。
这些这些出乎意料的弯道操控,就成为了张一飞的杀手锏!
“精彩!刚才飞的这个过弯方式,实在是太出人意料!弯道内的二次加速,找到特殊的APEX点等等,不但扳回了自己的劣势,还大幅度的领先对手,直接把迪克森甩在了身后!”
“这一系列操作,简直让人不敢相信是初级方程式车手做出来的,迪克森很强,只是他遇到了更为强大的车手飞!”
雷德语气因为激动,都带着些许的颤抖,他解说了几年的初级方程式赛事,像是张一飞这种弯道操控,可以用屈指可数来形容。
能做到这种操作的初级方程式车手,基本上都已经进入到F3000顶尖车队,甚至是F1车队里面。张一飞作为一名亚洲新人车手,能做到这种操作,更是难能可贵!
“不愧赛道公敌,真是太TM强了,这种实力雷诺赛事谁还能挡?”
“飞,加油,拿下马尼库尔赛道的杆位!”
“喜欢跟张一飞斗?迪克森,你不是车手飞的对手!”
观众席张一飞的支持者,此刻都已经沸腾起来了,他们一步步的看着张一飞打败所有对手,现在连唯一有点威胁的迪克森,都被他甩在了后面。
整个雷诺欧洲杯,还有谁敢跟张一飞一战!
维修站里面,之前凝重的气氛一下松懈了下来,山本右京也是重重的松了一口气,他刚才真的担心张一飞会被迪克森给超越,这样对于飞来说,是一个很大的心理打击。
毕竟接受胜利容易,接受失败很难,现在张一飞在雷诺赛事中,正处于自己的上升期。
这种上升不单单指实力,还有一种冠军气质!
最简单来说,就是刚参加雷诺欧洲杯的时候,对于冠军基本上不敢奢望,因为心里面没底气跟自信。
那些赛道上抛出去的狂言,更多是因为嘲笑跟轻视,让张一飞不得不
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