在乎美国空军的威信和安全!这群吃血的资本家!
保罗中将彻底无语了,一家独大啊!对国内的一些事,保罗中将还是有耳闻的。
当初发动机定型时,主要是考核发动机在最长稳态时间内的高温工作能力,而不是考核多次循环下的工作能力。结果,导致了现在的实际操作中的各种故障。
美国空军如同热锅上的蚂蚁,其实,不用现在,去年,甚至前年的时候,装备F-15战机的部队,就意识到可靠性的问题了,要求普惠公司进行整改,但是,普惠公司的回答,却让人生气!
“我们已经满足了当初设定的型号规范要求,现在我们公司负责帮助维护发动机,就已经十分亏本了,这些发动机的维护相当昂贵,现在,我们公司可以帮助军方解决这些问题,但是需要的费用,需要政府全额提供!”
在战机定型,初次装备部队的时候,保养工作首先是由公司的人来做的,慢慢地过度到空军的地勤身上,普惠公司帮助保养发动机,就觉得吃亏了,想要改进,解决新问题,那需要政府来买单才行!
这让原本就十分窝火的空军将领们,感到普惠公司的傲慢和不负责,当然不会同意普惠公司的要求。
但是,当空军回头看的时候,才发现他们根本就没有备用的发动机可以选择!而己方的三代机,F-15,以及即将服役的F-16,都只能选择F100发动机!
普惠公司正是深知这一点,空军没的选择!才耍起了无赖,就一个字,拖,你空军不给钱,改进就不可能!空军必须要让步!
在历史上,一直拖到了79年,空军心寒了,普惠公司借口发动机两家主要转包商发生了罢工事件,刻意压缩产能,让发动机处于紧缺状态,以致新出厂的F-15在交付时还没有发动机!想要这样来逼迫空军让步。
可惜,空军已经心寒了,三代机的动力由普惠公司一家独大,绝对不是好事!吃了瘪的空军,开始支持通用动力研制发动机。
这个时候,普惠公司突然改变了态度,高额的研发资金不要了,反而制定了种种优惠政策,前提就是挤走通用公司,这个时候,空军不为所动,坚持让通用公司的F101发动机发展为了F110发动机,成为了三代机的又一个动力。
没有竞争,就没有发展!后世的美国,装备一直坚持竞争机制,尤其是空军,就是从这里得到的教训。
而现在,别的发动机还没影,普惠公司正处于趾高气昂地漫天要价的状态,现在,发动机出现了严重故障,他们居然还在为自己公司的利益提要求!
没把你们送上军事法庭去审判就够不错的了!放下电话的保罗中将,脸色阴沉得可怕,拳头紧紧地握着,青筋暴起,看这样子,随时都能跑到三泽基地去揍那些普惠的家伙们!
“命令,所有的F-15机队停飞,检查发动机。”慢慢地松开拳头,保罗中将还是下达了这个命令,他知道,做出这样的选择,就意味着放弃了北海道,但是,战机有故障,那是绝对不能起飞的,飞过去,给苏联人刷经验,增加战果去吗?(未完待续。)
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