时候,跟F-4机群打了个上万米高度差的照面,当潇洒地飞走的时候,看着油量表,安德烈脸就要绿了。
还有两吨多的存油!其中几百斤还是油底,无法抽出来使用,他能够用的,不超过两吨!
离基地,还有八百公里,就这点油,怎么着也不够了!
怎么办?如果是再过两年,米格-25再进行一次改进,就能空中加油了,赶紧跟基地呼叫,派个加油机过来,自己还能坚持,但是现在,这一招是不可能使的。
关闭了加力之后,速度开始不断地降低,但是高度并没有掉多少。
高度越高,空气越稀薄,空气阻力就越小,所以,自己想要飞回去,高度不能掉!安德烈暗暗提醒自己。
就这样,又飞行了一分钟,在心里计算了一下油量,还是无法安全返航!
怎么办?难道要掉到海里,等着基地的直升机来救自己?
当然不行了!安德烈猛地想起了什么,看来,想要继续节省燃油,也只能冒险了!
戴着厚厚的手套,安德烈的手指在前面的面板上扳动着开关,当连续拨下第五个开关的时候,机体突然一震,跟着,速度就慢下来了,高度也跟着开始向下掉。
如果从后面,可以看到安德烈的米格-25战机,尾部的一台发动机还在继续冒着橘黄色的火焰,而另外一台发动机,已经没有了尾焰!
关闭一台发动机!只使用一台来进行巡航!
这也是万般无奈的安德烈采用的一种方式了,两台R-15发动机,如同喝油的怪兽一样,即使是没有开加力,燃油也在快速地消耗之中。
唯一的办法,只能是关闭其中一台了!
随着动力的骤然下降,米格-25开始掉高度了。
安德烈小心地操作着战机,关闭一台发动机,可以减少大概百分之三十到四十的燃油消耗,但是如果到了稠密的大气层里面,这种效果又会被抵消掉,高度不能掉得太厉害!
还好,当高度降到两万米的时候,米格-25终于恢复了平飞,看着前面的马赫表指示的速度在马赫左右,看来单台发动机提供巡航的动力,还是不错的。
“032,032,报告燃油情况。”耳机里继续传来索科洛夫卡基地的声音。
随着继续向回飞,无线电终于恢复了双向通信,安德烈看了眼油量表,说道:“032报告,油量还有吨。”
吨!看着雷达上显示的距离,至少还有四百多公里,这点燃油,怕是飞不回来了!阔日杜布不由得握紧了拳头:“032,你驾驶的是我们团最新装备的战机,就是死,你也得给我死回来!”
听着耳机里阔日杜布的嚎叫,安德烈觉得,自己下去之后,肯定会挨这家伙一通骂了,唉,官僚作风好严重啊。
不过,看着刚刚的燃油消耗,应该能够返回基地!
“032收到。”安德烈在无线电里面回答道,他继续搬动开关,将各种多余的设备关闭,节约电能。
等待的过程是充满煎熬的,阔日杜布目不转睛地盯着雷达屏幕,生怕这架飞机飞着飞着就突然掉下来,那肯定是没油了。
华东之雄说
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