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富贵险中求,对于向大海讨生活的人来讲就是金科玉律。没风险的事儿就没富贵,连打鱼的都懂得风浪越大鱼越贵的道理,海商们岂能熟视无睹。
既然让去,那就必须趁早准备。海军告示里明确给出了风险的来源,这就为海商们又增加了一盏指路明灯。当地土著是吧?得嘞,咱打不过佛郎机人,可不见得打不过土著。
一家打不过,那就几家、十几家联合起来,再通过合法不合法的手段购买些盔甲武器傍身,尤其是弓弩,多多益善。
关系硬、胆子大、本钱足的大海商还可以通过三十六行买两门火炮压箱底。有了这家伙,别说当地土著,就算遇上佛郎机人的大船也有一战之力。
可光在马尼拉港站住了脚,并不能马上得到富贵。海军固然厉害,佛郎机人也不是白给的,好歹也得经过一番苦战才能获胜。而且眼下当地土著还没被打服,肯定时不时的还得有骚乱,马尼拉港的经商环境必然堪忧。
治安不好是商人的大忌,各地海商来的少了,货物销路就不好。所以说光到了马尼拉港没用,还得找到把货物卖出去的途径。
有办法吗?必须有,如果商人们想不出办法那就真的没办法了,官府插不插手都是一个结果。佛郎机人跑了是吧,没关系啊,濠镜澳不是还住着另一群佛郎机人呢嘛。
反正都是佛郎机人,管他属于西边还是东边,你有银子我有货,价格合适了就是好买卖。只要朝廷没下明文规定不许和濠镜澳的佛郎机人交易,商路这不就找到了。
但广东、福建的海商数量远比濠镜澳的佛郎机商人多,如果大家一起去卖货,对方势必趁机压价,结果钱没多赚几个,还把以后的价格给打下来了,从长远计准亏。
古人在这方面要比后世人明白,他们不光想着自己赚钱,还要给子孙后代留条活路。所以光靠濠镜澳的佛郎机人肯定不成,必须另外再寻一条出货渠道。
这时候就得看谁脑瓜子灵活以及胆子大了,数数在南洋海域里有本钱吃下大宗货物的商人,应该有好几拨。濠镜澳的佛郎机人算一号,马尼拉港的佛郎机人算一号,日本商人算一号,然后就是红毛番了。
现在马尼拉港的佛郎机人被大明海军打跑了,一时半会肯定回不来。日本国内不知道抽啥风也学着大明搞海禁,基本是指望不上了。那除了濠镜澳的佛郎机人之外就剩下了一个,红毛番。
说起红毛番,广东和福建的海商并不抵触。那些长相有点吓人的家伙,实际上要比马尼拉港的佛郎机人更像商人。他们没那么多屁事儿,更不会想方设法的逼着人信教,只要价格合适立马掏钱装货。
只是他们来的有点晚,好像和佛郎机人还有些恩怨,不光濠镜澳不让其船只停靠,马尼
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